即使缴了全款，你也最少得等三个月才能提及车子。记者了解到，去年下半年以来，因为一系列与新能源汽车涉及的政策受到影响消息沿袭，上海地区新能源车市也是高温不出，以致部分品牌车款在经销商处无法如期交车。记者在市内几家4S店探访时，业务员说道，意味着一个免费上海车牌，竟然几个月拍电影将近牌的车主心动不已。新能源汽车补贴诱人，但仍面对提车艰难　　没补贴也要卖新能源车　　昨天下午，记者回到天山西路2666号比亚迪汽车上海联通销售服务店。

业务员于是以带着一对年轻人看车子。买家陈小姐说道，她下班就两点一线，距离在15公里之内，卖一台电动车一挺合算。　　陈小姐告诉他记者，她主要是看上这块车牌，没补贴她也不会卖。我有一个同事，买车至今半年都没拍电影到车牌。

当然，6万多元的补贴也很诱人。但是这个钱是给车企的，跟我们有关的还是那张牌。　　在比亚迪汽车上海弘仁集团杨浦店，销售员告诉他记者：我们这里有些客户去年11月订车，现在都还没获得车子呢。

你现在订车，最慢6月份提车，所有申请弄好，7月份提车也算数慢的了。　　为何要这么久才能获得车子？比亚迪汽车上海弘仁集团杨浦店销售员说道，因为优惠幅度相当大，又给免费上沪牌，而且是油电混合动力，没电了烧油再不跑完。　　在比亚迪汽车上海联通销售服务店，该4S店负责人黄先生告诉他记者，比亚迪秦这款车补贴的力度的确极大：国家给31500元补贴，减免将近14000元的购置税；上海市还要补贴3万元，免费上沪牌。

此外，有些区还不会给15000-20000元的补贴。　　此前，上海高瞻新能源汽车销售有限公司，因为订单不了及时还清，引起争议。

作为高瞻公司的合作伙伴，比亚迪汽车上海联通销售服务店黄先生说道，这个局面不是高瞻一家遇上的。全市新能源车都不存在一定的货源短缺问题，负债量激进估算在5000辆以上。这还是每天在退单的基础上的数据，可见缺货的得意。

　　黄先生说道：现在新能源车受到政策扶植，市场需求量这么大，价格、政策等方面都有优势，所以消费者也都接纳，但厂家生产能力没有跟上，造成了现在的问题。上海高瞻新能源汽车销售有限公司是全国最先专业专门从事新能源汽车销售与服务的企业。以前政策扶植力度没这么大的时候，他们就仍然在做到能源车的销售和推展，为增进上海新能源车消费，他们作出过贡献。

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